Actualités de la Commune de Melles au mois d'avril 2024

BILLET DU MOISActualités de la Commune de Melles au mois d'avril 2024TRAVAUX Travaux côte de Melles : Les travaux de consolidation de la RD 44H dans la cote de Melles sont terminés, pour un montant total de 265 000 € pris en charge à 100% par le département de la Haute Garonne. Reconstruction du chemin d’accès à Sacoste : Suite aux intempéries de 2022, le montant du financement pour la reconstruction du chemin d’accès au hameau s’élève à 160 000 €. Le financement est pris en charge à 100% par le CD31 et la CCPHG 70% / 30%. Les travaux sont réalisés en Béton armé pour une meilleur tenue dans le temps et la satisfaction des riverains, nous pouvons remarquer aucune opposition pour des questions environnementales. Le chemin sera praticable la semaine prochaine. Chemin de l’Encole : Travaux de rénovation et de consolidation en cours via les attributions du pool routier (rappel nous disposons de 120 000 €/3 ans). Ancien Presbytère : Le mur effondré de l’ancien presbytère vient d’être remonté pour 7481.10€, l’assurance prend en charge 3209.31€. GR10 : Les travaux de sécurisation du sentier d’accès au plateau d’Uls débuteront en septembre 2024. Le montant des travaux s’élève à environ 100 000€, pris en charge à 100% par le plan avenir montagne (état) via les démarches de la CCPHG. BUDGET 2024 : A retenir : Aucune augmentation municipale de l’impôt pour la 4 -ème années consécutives. Les derniers emprunts souscrits via les précédentes municipalités seront quasiment soldés cette année. Aucun nouvel emprunt ne sera contracté, l’ensemble des projets 2024 sont largement subventionnés et autos finançables. Etude hydrogéologique à Sacoste et Labach de Melles. Cout 22k€ subv 80 à 95% via le fond vert. Sécurité / Amélioration de la communication sur les secteurs de Labach de Melles, Uls, Aouéran et Sestagnous via une fréquence gratuite depuis le routeur de la mairie et distribuée par des antennes multidirectionnelles. Ce sera des chantiers participatifs pour en réduire les couts. Montant 21k€ subv 80%. Remplacement de la couverture en bac acier de la 1ere cabane d’ULS 12k€ subv 40% via le CD31, ce sera également un chantier participatif. (Action réalisable sous réserve d’un budget sans surprise). Matériels d’entretien commune pour 1.5k€ subv 20% via le CD31. Les finances sont stables et cohérentes, une année blanche en 2023 (sans investissement) nous permet de retrouver de la sérénité, malgré une subvention européenne de 40 k€ en attente de versement depuis 2 ans. Budget annuel de fonctionnement 230 000€ environ (détail après le vote du budget) Budget annuel d’investissement 100 000€ environ (détail après le vote du budget) DIVERS : ENS : Le plan de gestion des 2000 ha est en cours de réflexion avec le CD31 et le CEN Occitanie, en effet le montant global de 73 k€ subventionnable à 80% est bien trop élevé pour nos ressources financières. Le département après avoir inscrit ce territoire au conservatoire des espaces naturels doit se donner les moyens de le faire vivre, sans que les habitants soient contraints d’en financer la gestion. Route de l’Artigascou : Réflexions en cours avec une municipalité souveraine sur les bons conseils du Cobaty, des services de l’état, de l’ONF, de la CCPHG et de la sous-préfecture, nous prenons en compte le montant des subventions disponibles et les questions environnementales. Nous nous orientons en avant-projet, vers une route forestière refaite en grave de 0/20, dont les cailloux proviendraient des travaux de la déviation d’Arlos. L’inconvénient majeur restera son entretien puisqu’il conviendra d’un apport de matériaux chaque année. La gestion du pluvial sera traitée avec une attention particulière. Les deux postes devraient être réalisés via une entreprise de travaux public. Il nous reste environ 18 mois pour engager les travaux. Le montant de la subvention du fond de solidarité serait de 161 092 € ht (68.8%) A laquelle s’ajoute une subvention de la Région pour un montant 51 952.54€. Pour faire simple, le projet serait possiblement financé via les subventions pour un reste à charge relativement faible pour la commune. Reste cependant à lancer et financer rapidement une étude d’impact environnementale, notamment avec la loi sur l’eau entre les mois d’avril et septembre 2024. Le projet n’est pas inscrit au budget 2024. Divagations des boucs sauvages. A ce jour, il semble qu’aucune démarche ne soit engagée en guise de solution suite à l’arrêté d’abattage édité début novembre 2023. Pourtant par voie de presse, le collectif « préservons melles » ne manquait pas de crier sa compétence pour régler rapidement ce problème vieux de 10 ans… Point de situation de cette affaire : L’arrêté est suspendu en référé par le tribunal administratif suite à l’attaque de l’association ONE VOICE. Le traitement du fond est en cours, les frais d’avocat en défense s’élèvent pour le moment à 2400€, nous devons budgéter 4000 € supplémentaires. L’ONF indique clairement par courrier les dégâts occasionnés par les caprins sur la régénération de la forêt domaniale. La DDPP, (protection des populations) indique clairement les dangers du problème sanitaire lié à des animaux en divagation, sans aucun traitement ni contrôle pourtant obligatoire pour tous les éleveurs de France notamment les analyses de la prophylaxie. Pour rappel nous avons l’installation d’une chèvrerie en phase opérationnelle, avec un début de vente de fromage sous peu. Il est juste inconcevable de lui faire prendre le moindre risque sanitaire. Alban Dubois Le Maire Point de situation Route de l'Artigascou Il semble que Melles soit en danger ... Je dirais plutôt que nous avons une opportunité à ne pas manquer... à minima par respect pour ces anciens qui l'ont construite, et au mieux pour léguer aux générations à venir une commune entretenue et en capacité de pouvoir continuer à vendre des coupes de bois sur les quarante prochaines années. Lorsqu'une délégation ministérielle se déplace à Melles suite à une déclaration de catastrophe naturelle pour proposer la solidarité nationale pour la rénovation de cette route impraticable depuis bien des années à hauteur d'un million d'euros, on se doit de les remercier bien bas et surtout de ne pas entraver leurs démarches. Mais lorsque ce collectif « préservons Melles » se permet de faire intervenir l'association France Nature Environnement à la strate nationale pour influencer la prise en charge initiale d'un financement à 100%, pour que finalement nous n'obtenions que 238 000€... cela s'appelle prendre en otage un village, puis-qu’avec un quart du financement nous ne pouvons même pas réaliser les travaux de canalisation du pluvial, condition sine qua non à sa sauvegarde. Bien loin d'une stratégie initiale qui était de laisser conduire l'action par les services de l'État tout en ayant en objectif sous entendu et discret de réserver l'utilisation de cette route aux Mellois et au secours pour justement éviter une surfréquentation notamment de camping car...je suis dans l'obligation de le faire savoir officiellement avec le risque de ne pas obtenir de partenariat supplémentaire. Conformément à notre souhait de donner le choix aux citoyens, l'usage de cette route forestière sera soumis aux voix Melloises. J'ai bien compris les intérêts très personnels de quelques personnes, pour ma part le partage, la solidarité et la tolérance ne sont pas que des mots mais font bien partie de mon ADN... Pour obtenir de l'attention de l’État, la voie sécuritaire a été à l'époque privilégiée, notamment pour notre désenclavement en cas d'inondation tel qu'en 2013 où les habitants y compris de Fos ont pu s'échapper. Récemment une habitation a été dévorée par les flammes, le SDIS a combattu l'incendie avec de petits camions de 3000 litres, si la route avait été en état des CCF de 12000 litres auraient pu intervenir. Lorsque le prochain incendie nous donnera le change, si nous sommes en difficulté de ressource hydrique, le feu s'arrêtera lorsqu'il n'y aura plus de combustible... D'autre